【雙港展 延後開幕公告】
因應疫情緣故，原定110年7月19日於高雄港港史館舉辦之「港灣記憶—臺灣南北雙港檔案特展」延後開幕，開放時間將視疫情另行訂定及公告，敬請見諒。
港灣記憶─臺灣南北雙港檔案特展
臺灣南北雙港─高雄港、基隆港發展歷程，透過檔案中的文字、圖像、影音及文物，還有虛擬實境的整合互動，帶您重拾高雄港與基隆港的時代記憶與動人故事。
日期│2021/07/19(一)-11/12(五)
時間│週一至週五 08:30-16:30(例假日、國定假日休館)
地點│高雄港港史館(高雄市鼓山區蓬萊路3號)
展覽概述
臺灣四面環海，位於東亞主要航道上，透過港口連結海洋與世界，隨著時間的遞移，不同的人群、物產、文化在此交匯、融合，進而孕育出寶島臺灣獨特多元的風貌。過去有人冒險犯難飄洋過海來臺築夢，也有人遠渡重洋到外地尋夢，港口成為追夢的起點與開端。
1860年代，臺灣開港通商，這是對外經貿發展的重要「分水嶺」，也是臺灣國際地位轉變的開始，高雄港與基隆港逐漸從眾多港口脫穎而出，歷經日本統治時期與戰後的持續建設，終至成為南北兩大現代化國際港埠。南高雄、北基隆肩負著百餘年來臺灣邁向世界的重要角色，也承載了臺灣對外與海洋經貿發展的關鍵使命。
本次特展以臺灣南北雙港─高雄港與基隆港的發展為題，展出自1913-2004年近百年間共83件的檔案，透過這些檔案，娓娓述說雙港的蛻變，以及在地記憶與動人故事。
展覽學習單
從「打狗」到「高雄」國際大港
「打狗」，一個原先「門甚窄，僅容一艦」及僅供烏魚季節性捕撈與停泊避風小漁港，到19世紀中葉開港通商後，連結世界、躍上國際舞台，1895年後，因應日本殖產興業政策及加速臺灣各項資源開發下，臺灣總督府陸續展開港灣調查，1908年起執行三期築港工程，進而成為中南部米糖輸出要港，1930年代結合戰時日本軍需工業與南進需求，更讓高雄轉型成為重工業城市。
二戰期間盟軍的轟炸破壞與戰後政府的積極復原、建設，以及伴隨經貿快速發展，1960年代興起的貨櫃運輸革命，高雄港再次成功蛻變、華麗轉身，一躍成為南臺灣最重要之國際貨櫃商港。
大船入港
大船入港是一種「滿載而歸」與「希望」的象徵，響亮的汽笛聲代表著滿載貨物與旅客的大船將要駛入港區，不僅帶來產業與經濟發展的機會，也啟動「依港而生」人們的日與夜。
引水人整裝出發，搭乘小艇搏命登船領航，安全引領大船入港停靠，檢疫人員把關人船查驗，降低病媒傳播機率，報關行接受委託辦理進出口貨物通關，船務代理代辦船舶、貨物進出口的業務，碼頭工人忙碌穿梭於船艙、倉庫間，揮汗辛勤搬運貨物，他們共同扛起臺灣經貿與南北雙港發展的重任，各司其職、分工合作，串聯起大船從入港到靠岸的各項事務與工作。
高雄港碼頭工人工作實況
此為高雄港碼頭工人正在進行礦砂及貨物裝卸作業之實況，當時仍為傳統附掛吊桿的散裝貨輪，因此碼頭工人必須在炙熱碼頭，進行礦砂裝袋與搬運工作。
